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A20X, die von Aeromet entwickelte und patentierte Aluminiumlegierung, hat ihren Status als eines der stärksten Pulver zur Herstellung von Aluminiumadditiven, die im Handel erhältlich sind, nachdem sie die wichtige UTS-Marke von 500 MPa überschritten hat.
Im Rahmen eines kürzlich durchgeführten Forschungsprojekts, an dem der Triebwerksriese Rolls-Royce und der Spezialist für Additive Manufacturing Equipment Renishaw beteiligt waren, haben wärmebehandelte Teile, die mit A20X-Pulver hergestellt wurden, eine Zugfestigkeit (Ultimate Tensile Strength) von 511 MPa, eine Streckgrenze von 440 MPa und eine Druckfestigkeit von 200 MPa erreicht Dehnung von 13% – damit steht das Pulver bei der Herstellung von hochfesten Aluminiumadditiven an vorderster Front.
Entscheidend ist, dass Teile, die mit A20X-Pulver additiv hergestellt wurden, auch bei erhöhten Temperaturen hohe Festigkeits- und Ermüdungseigenschaften aufweisen und andere führende Aluminiumpulver übertreffen.
Mike Bond, Director Advanced Material Technology bei Aeromet, kommentierte: „Seit wir die A20X-Legierung vor 5 Jahren für die additive Fertigung auf den Markt gebracht haben, haben wir eine erhebliche Akzeptanz für hochfeste, designkritische Anwendungen erlebt. Durch die Zusammenarbeit mit Rolls-Royce, Renishaw und PSI haben wir die Verarbeitungsparameter optimiert, was zu rekordverdächtigen Ergebnissen geführt hat und neue Konstruktionsmöglichkeiten für die Luft- und Raumfahrt sowie für fortgeschrittene technische Anwendungen eröffnet hat.“
Das vom britischen National Aerospace Technology Exploitation Program (NATEP) unterstützte HighSAP-Projekt wurde von Aeromet geleitet und umfasste Rolls-Royce, Renishaw und die Atomisierungsexperten PSI. A20X-Pulver für die additive Fertigung wird aus der MMPDS-zertifizierten A20X-Gusslegierung gewonnen, der weltweit stärksten Aluminiumgusslegierung, die von einem globalen Netzwerk führender Anbieter von Luft- und Raumfahrtgussteilen verwendet wird.
