Czinger Vehicles und Xtrac entwickeln 3D-gedrucktes Getriebe

Czinger Vehicles hat in Zusammenarbeit mit Xtrac, dem weltweit führenden Hersteller von Motorsport- und Hochleistungs-Automobilgetrieben (HPA), das erste topologieoptimierte und additiv gefertigte Getriebegehäuse entwickelt.

Bei der Herstellung des Getriebes werden ein einzigartiges Druckverfahren und eine eigene Aluminiumlegierung verwendet, was zu erheblichen Masseneinsparungen, hervorragender struktureller Leistung, Produktionsqualität und effizienten Druckzeiten führt. Darüber hinaus werden bei diesem Ansatz keine Werkzeuge benötigt, was die Entwicklungszeit erheblich verkürzt und die Möglichkeit bietet, Designverbesserungen in Echtzeit vorzunehmen. Das Getriebe ist ein frühes Beispiel dafür, wie das Unternehmen diese fortschrittliche Technologie auf Antriebsstrangsysteme anwendet und die branchenführende Leistung des 21C weiter ausbaut.

Xtrac kann auf eine langjährige Erfahrung in der Herstellung von Getrieben zurückblicken. Seit 1984 entwickelt und produziert Xtrac Getriebe und Differentiale für den Motorsport und hat in diesen mehr als 30 Jahren über 1.200 einzigartige Getriebedesigns hergestellt. Die Marke stellt durchweg Spitzengetriebe her, die weltweit im professionellen Motorsport auf höchstem Niveau eingesetzt werden. Die Partnerschaft mit Xtrac bei der Entwicklung des 3D-gedruckten Getriebes für den 21C ist ein Beweis für Czingers starkes Engagement für Leistung.

Das hochmoderne Getriebe verfügt über führende Leistungsspezifikationen:

• Automatisiertes semi-sequenzielles 7-Gang-Getriebe.
• Erstes 48V-elektrisch betätigtes Doppeltrommelsystem, das das schnellste automatisierte Einzelkupplungs-Synchronisationsgetriebe der Welt darstellt.
• Die Doppeltrommelschaltung ermöglicht einen nahtlosen Übergang vom Elektroantrieb zum Hinterradantrieb und sorgt so für einen reibungslosen Stadtverkehr.
• Schaltvorgänge unter 100 ms in Kombination mit der Überlagerung der EV-Leistung der Vorderachse ermöglichen nahtlose Schaltvorgänge für hohe Fahrleistungen.
• Das höchste übertragene Drehmoment pro Masse des Getriebes bei allen Fahrzeugen mit Straßenzulassung.

Lukas Czinger, Mitbegründer und SVP Operations von Czinger, sagt: “Wir sind stolz darauf, die Weltklasse-Ingenieure von Czinger mit denen von Xtrac zusammenzubringen; gemeinsam haben wir ein unglaubliches, branchenweit erstes Getriebe entwickelt, das wirklich an der Spitze der Leistung steht. Wir können es kaum erwarten, weitere Streckenrekorde zu brechen, wenn wir dieses System im 21C einsetzen.”

“Was unsere Xtrac-Ingenieure im Tandem mit Czinger und Divergent erreicht haben, ist bahnbrechend. Xtrac freut sich, mit der Entwicklung dieser 3D-gedruckten Gehäuse an der Spitze der modernsten Getriebeherstellung zu stehen. Es war äußerst interessant und sehr anregend für unsere Ingenieure, eng zusammenzuarbeiten, um diese bahnbrechende Innovation zum Leben zu erwecken”, sagt Xtrac CEO Adrian Moore.

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