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Mercedes-Benz hat mit VISION EQXX ein Elektroauto präsentiert, welches laut dem amerikanischen Automobil-Informationsdienst Edmunds 422 Meilen (679 Kilometer) mit einer Ladung zurücklegen kann. Das sind laut Mercedes 77 Meilen mehr als jedes andere zuvor getestete Elektroauto. Um dies zu erreichen, setzte das Team auch auf 3D-Druck.
Entsprechend interner, digitaler Simulationen geht Mercedes-Benz davon aus, dass das Auto im realen Straßenverkehr mit einer einzigen Batterieladung sogar über 1.000 Kilometer weit fahren wird. Damit würde er in punkto Reichweite ein neues Level erreichen. Neben der Effizienzsteigerung waren Ressourcenschonung und bestmögliche Umweltverträglichkeit gleichberechtigte Entwicklungsziele.
VISION EQXX dient als Forschungsfahrzeug und die eingesetzte Technologie und die Optimierung dient als Technologieplattform für weitere Entwicklungen bei Mercedes-Benz. So setzte das Team auf hohe Energieeffizienz und auch bei der Auswahl der Materialien setzte das Unternehmen auf Nachhaltigkeit.
Die effizienzsteigernde Maßnahmen führen zu einem niedrigen Verbrauch von weniger als 10 kWh pro 100 km (entspricht mehr als sechs Meilen pro kWh). Das neu entwickelte Antriebskonzept erreicht einen Benchmark-Wirkungsgrad von 95 Prozent von der Batterie bis zu den Rädern. Der Energiespeicher des EQXX wurde auf ein extrem kompaktes Format komprimiert. Das Batteriepaket des VISION EQXX speichert annähernd 100 kWh Energie bei 50 Prozent weniger Volumen und 30 Prozent weniger Gewicht als andere Produkte. Auch sonst hat das Team eine Reihe von Verbesserungen bei den verschiedenen Elementen durchgeführt.
Ein weiterer wichtiger Punkt war das Bionic Engineering. Inspiriert von natürlichen Formen und in Zusammenarbeit mit innovativen Start-ups setzten die Ingenieure fortschrittliche digitale Tools ein, um das Gewicht zu verringern und Abfall zu reduzieren. Mit Hilfe von 3D-Druck konnte so überschüssiges Material eingespart werden.
