Solvay hat mit Aerosint eine Forschungskooperation geschlossen, um ein wirtschaftlich durchführbares SLS-Druckverfahren für Hochleistungspolymere zu entwickeln.
Hochleistungspolymere wie KetaSpire-Polyetheretherketon (PEEK) und Ryton-Polyphenylensulfid (PPS) bieten das Potenzial, neue Wege für die Additive Fertigung (AM) in anspruchsvollen Anwendungen zu eröffnen, jedoch mit Schlüsselpulver-Fusionstechnologien wie dem selektiven Lasersintern (SLS) bleibt heute begrenzt.
„SLS-Maschinen, die Hochtemperatur-Polymere verarbeiten können, werden sorgfältig konstruiert und mit anspruchsvollen und teuren Komponenten zusammengebaut. Gegenwärtig besteht jedoch ein erheblicher Nachteil der Betriebskosten während des Baus, nämlich die übermäßige Verschwendung von bis zu 90 Prozent des gebrauchten, aber nicht verbundenem Pulvers“, sagte Edouard Moens, Managing Director von Aerosint. “Unser patentiertes, räumlich selektives Abscheidungssystem mit mehreren Pulvern, das sich in der Entwicklung befindet, enthält ein nicht schmelzbares Trägermaterial in jeder Schicht, in dem keine teuren Hochleistungspolymere erforderlich sind, wodurch der Materialabfall auf sehr geringe Mengen reduziert wird.”
Solvay arbeitet seit mehr als zwei Jahren mit Aerosint zusammen und unterstützt die Entwicklung seiner bahnbrechenden Technologie mit fortschrittlichem Material-, Prozess- und Fusionswissen.
„Wie bei allen innovativen, wegweisenden Technologien gibt es viele Herausforderungen zu meistern. Eine davon ist die Entwicklung und vollständige Optimierung von Hochleistungs-AM-Polymerpulvern für den Einsatz bei hohen Temperaturen zusammen mit nichtschmelzbaren Materialien in einem Multi-Pulver-Abscheidungsprozess “, sagt Brian Alexander, Global Product & Application Manager für Additive Manufacturing bei Solvay’s Specialty Polymers globale Geschäftseinheit. “Diese Technologie macht den 3D-Druck von Hochleistungspolymeren nicht nur erschwinglicher, sondern eröffnet auch ihr enormes Potenzial, um für AM-Systemhersteller in der Medizin-, Luftfahrt- und Automobilindustrie ein wettbewerbsfähiger industrieller Prozess zu werden.”