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Russian Helicopters Holding Company wird 2020 mit der additiven Fertigung von Teilen beginnen

2019 plant die russische Helicopters Holding Company (Teil von Rostec), rund 30 verschiedene Hubschrauberteile, die im 3D-Druckverfahren hergestellt werden sollen, neu zu konstruieren und ab 2020 in die Serienproduktion zu integrieren.

“In diesem Jahr haben wir die Überarbeitung von rund 30 verschiedenen Teilen und Details abgeschlossen, die mit additiven Technologien hergestellt werden. Diese Teile werden derzeit mit verschiedenen Methoden wie Gießen, Stanzen oder Bearbeiten hergestellt, und wir müssen ihre Produktion in den 3D-Druck integrieren Nach unseren Plänen wird dieser Prozess im Jahr 2020 beginnen. Wir sprechen über ernsthafte, leistungsfähige Elemente der Strukturen, Einheiten und Systeme unserer Hubschrauber. Bis Ende des Jahres werden wir entscheiden, ob wir bereit sind, diese Teile in Serie einzusetzen“, sagte der Direktor für Innovationen der russischen Hubschrauber Andrey Shibitov.

Jeder Artikel wird unter dem Gesichtspunkt aller modernen Produktionstechnologien einer Konstruktionsüberarbeitung, Festigkeitsprüfung und Prüfung unterzogen. Im Rahmen der Tests muss unbedingt bestätigt werden, dass das mithilfe der Additivtechnologie hergestellte Teil in seinen Eigenschaften dem ersetzten analogen Teil entspricht oder überlegen ist. Erst danach kann die Zulassung der neuen Teile für die Integration in die Produktion verschiedener Hubschrauberserien erteilt werden. Bisher werden bereits 80 verschiedene Teile überarbeitet.

Russian Helicopters prognostiziert, dass der Anteil von 3D-gedruckten Teilen im Zeitraum 2020-2022 weltweit erheblich zunehmen wird.

Die Verwendung von additiver Fertigung kann die Masse des Flugzeugs und seine Kosten erheblich reduzieren.

Der VRT500 ist ein leichter einmotoriger Hubschrauber mit koaxialen Rotoren und einem maximalen Startgewicht von 1600 kg. Es wird mit der neuesten interaktiven Avionik ausgestattet und verfügt über die geräumigste Passagierkabine seiner Klasse mit einer Gesamtkapazität von 5 Personen. Der Hubschrauber erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, hat eine Flugreichweite von 860 km und kann eine Nutzlast von bis zu 730 kg tragen.

Der leichte Mehrzweckhubschrauber Ansat wird von der russischen Flugmedizin aktiv eingesetzt. Der Hubschrauber hat eine kompakte Größe und erfordert keine große Landefläche. Es kann auch für den normalen Personen- und VIP-Transport, die Frachtlieferung und die Umweltüberwachung verwendet werden. Höhenversuche von Ansat wurden erfolgreich abgeschlossen, was die Möglichkeit des Einsatzes in bergigem Gelände in Höhen von bis zu 3.500 Metern bestätigte.

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