DNV veröffentlicht neue Ausgabe des Standards DNV-ST-B203 für den 3D-Druck

DNV GL, einer der führenden Normenentwickler mit Schwerpunkt auf der additiven Fertigung, hat die neue Ausgabe der Norm DNV-ST-B203 für die additive Fertigung von Metallteilen veröffentlicht.

Die additive Fertigung (AM) bietet nicht nur eine weitere Fertigungstechnik mit neuen und einzigartigen Designgrenzen, sondern auch eine potenzielle Lösung für die Herausforderungen der Lieferkette, indem sie die Vorlaufzeit und die Kosten reduziert, indem sie eine lokale Fertigung auf einem globalen Markt ermöglicht. AM ermöglicht es, Ersatzteile digital auf einem Server zu speichern und über das Internet zu versenden, anstatt sie in großen Lagern mit anspruchsvollen Logistiksystemen zu lagern.

“Die additive Fertigung bietet eine Möglichkeit, die Materialverschwendung durch übermäßige Bearbeitungsvorgänge zu reduzieren. Der digitale Charakter der additiven Fertigung ermöglicht auch neue Wege der Qualitätskontrolle durch die Überwachung mit Hilfe von Sensoren und die Protokollierung von Produktionstrends – was wiederum zu einem größeren Vertrauen in die Qualität eines Teils führen kann. Eine der Grundvoraussetzungen für das Erreichen dieser Ziele sind standardisierte Qualitätsniveaus”, erklärt Lucy Craig, Director, Growth, Innovation & Digitalization, Energy Systems bei DNV.

Die neue Ausgabe von DNV-ST-B203 enthält Qualifikations- und Produktionsanforderungen für drei neue AM-Technologien, zusätzlich zu den beiden in der ersten Ausgabe behandelten Technologien. Die neue Ausgabe enthält Bestimmungen für die gängigsten Metall-AM-Technologien:

• Gerichtete Energieabscheidung mit Lichtbogen und Laserstrahl (DED-arc und DED-LB)
• Pulverbettschmelzen mit Laser- und Elektronenstrahl (PBF-LB und PBF-EB)
• Binder Jetting (BJT.)

Zusätzlich enthält die Norm jetzt:

• Anforderungen für die Qualifizierung von kombinierten Fertigungsverfahren, wie AM-Merkmale auf Substratformen
• Definierte Abnahmekriterien für die zerstörungsfreie Prüfung
• Leitlinien für die Definition von Teilefamilien, die die Gültigkeit von Qualifikationen erweitern können
• Leitlinien für die Auswahl von Kritikalitätsklassen (AMC), die den Endnutzern helfen können, das richtige Qualitätssicherungsniveau für die jeweilige Anwendung zu wählen
• Leitlinien für unkonventionelle Inspektionstechniken und prozessbegleitende Überwachung, die den Herstellern helfen können, Effizienz und Qualität zu verbessern und die Designfreiheit der additiven Fertigung zu nutzen.

Die Norm war der erste international anerkannte Rahmen für die Herstellung und Verwendung hochwertiger additiv gefertigter Metallteile für die Öl- und Gas-, Schifffahrts- und Energieindustrie. Sie führte Ansätze für das Qualitätsmanagement von additiv gefertigten Metallteilen ein, wobei jeder Ansatz an die Kritikalität der Funktion eines Teils angepasst wurde.

Die neue Ausgabe wurde im Rahmen eines gemeinsamen Industrieprojekts (JIP) erstellt, das vom DNV-Technologiezentrum Oslo geleitet wird. Das JIP trägt den Namen ProGRAM JIP Phase 2 und wurde durch die Durchführung von praktischen Fallstudien parallel zur Entwicklung des Standards entwickelt. An der ProGRAM JIP-Phase 2 nahmen Unternehmen teil, die Endanwender, Auftragnehmer und Ausrüstungshersteller, Teilehersteller, Anbieter von AM-Maschinen und Materiallieferanten vertreten.

“Die aus den Fallstudien gewonnenen Erkenntnisse halfen dem Projekt, wichtige Aktivitäten in der Qualifizierung und Produktion zu identifizieren. Das Projekt unterstützte nicht nur die Arbeit an der Entwicklung der Norm, sondern ermöglichte auch die Herstellung von Teilen, die in Betrieb genommen werden können. Und durch den Vergleich des Ressourcenverbrauchs bei der Reparatur von Teilen mit dem des konventionellen Austauschs von Teilen zeigte das Projekt, dass die Reparatur verschlissener Teile mit Hilfe der additiven Fertigung einen erheblichen Nutzen für die Umwelt haben könnte. Die Arbeit wird auch in der ProGRAM JIP-Phase 3 fortgesetzt, die im Juni 2022 begann und bis 2024 laufen wird”, sagte Stian Gurrik, Projektleiter ProGRAM JIP Phase 3, Technologiezentrum Oslo, Energiesysteme bei DNV.

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