Zwei additiv gefertigte Ladelaschen wurden zur Unterstützung eines erweiterten Flugtestprogramms an zwei einsatzbereiten MH-47G-Flugzeugen in Fort Campbell, KY, angebracht. Die Ladelaschen wurden im Rahmen des AMNOW-Programms des NCDMM aus der hochfesten Aluminiumlegierung 7A77 hergestellt und sind die ersten von der Armee entwickelten metallischen AM-Flugzeugteile, die in Armeeflugzeugen zum Einsatz kommen.
Aviation & Missile Center (AvMC), gehören zu den wichtigsten Lieferanten des Teams:
- 7A77-Pulver, behandelt und geliefert von HRL in Malibu, CA
- Druck durch Beehive Industries (ehemals Volunteer Aerospace) aus Knoxville, TN
- Bearbeitung und Endbearbeitung durch Penn United Technologies aus Cabot, PA
- Materialprüfung durch Product Evaluation Systems aus Latrobe, PA
- Röntgeninspektion durch Pinnacle Industrial X-ray Laboratory aus Suwanee, GA
Das AMNOW-Programmteam besteht aus: NCDMM, The Barnes Global Advisors, Youngstown Business Incubator, Catalyst Connection, LECS Energy, Quotient, Advanced Engineering Solutions, GCA Coach und die University of Alabama-Huntsville.
Das AMNOW-Programm ist eine Testumgebung zur Entwicklung und Validierung eines Prototyps einer digitalen additiven Fertigungskette für die US-Armee und ihre Auftragnehmer im Verteidigungsministerium. Es werden mehrere Projekte zur Herstellung von Komponenten der US-Armee durchgeführt, um die Vorteile einer digital vernetzten AM-Lieferkette zu demonstrieren. Letztendlich wird der Aufbau und die Integration der digitalen AM-Lieferkette die schnelle Übertragung von Informationen über den Fertigungsprozess zwischen der US-Armee und ihren Zulieferern unterstützen und die bedarfsgerechte AM-Produktion von kritischen Teilen beschleunigen.
Das AMNOW-Programm wird vom U.S. Army Combat Capabilities Development Command Aviation & Missile Center (DEVCOM AvMC) durchgeführt. Die Aufgabe des DEVCOM AvMC besteht in der Entwicklung, Integration, Demonstration und Aufrechterhaltung von Fähigkeiten für Luftfahrt- und Lenkflugkörpersysteme zur Unterstützung von Modernisierungsprioritäten und zur Verbesserung der Einsatzbereitschaft.
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Additiv gefertigte Hardware aus dem AMNOW-Programm in der Flugerprobung