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Stewart-Haas Racing hat in Zusammenarbeit mit dem 3D-Druck-Spezialisten 3D Systems eine Methode entwickelt, um die aerodynamische Effizienz des neuen 2024er NASCAR Ford Mustang Dark Horse zu maximieren. Durch den innovativen Einsatz von 3D-Druck und präziser CFD-Analyse (Computational Fluid Dynamics) wurden zahlreiche Karosseriepaneel-Designs getestet, um die optimale Form zu finden.
Unter Einsatz der SLA-Maschinen und der 3D Sprint Software von 3D Systems gelang es, eine Karosserie zu entwerfen, die die stilistische Anmutung des Serienfahrzeugs mit der nötigen aerodynamischen Leistungsfähigkeit kombiniert. Die Ingenieure von Stewart-Haas Racing entwickelten mithilfe von CAD-Software mehrere Designkonzepte für die Karosseriepaneele. Diese Konzepte wurden in einem virtuellen Windkanal getestet, um die besten Designs zu identifizieren.
Die ausgewählten Karosserieteile wurden mit der ProX 800 von 3D Systems gedruckt und an die Unterstruktur des Fahrzeugs angebracht. Dadurch konnte die gesamte Karosserieform mithilfe von 3D-gedruckten Kacheln definiert werden. In den Windkanaltests wurden diese Kacheln je nach Bedarf ergänzt oder entfernt, um verschiedene aerodynamische Eigenschaften zu prüfen und zu optimieren.
Jeder Testlauf repräsentierte ein spezifisches Designkonzept, dessen aerodynamische Eigenschaften sorgfältig analysiert wurden. Diese präzisen Daten ermöglichten es den Ingenieuren, die Form der Fahrzeugkarosserie kontinuierlich zu verbessern und die bestmögliche aerodynamische Leistung zu erzielen. Durch diese fortschrittliche Methode konnte Stewart-Haas Racing die Entwicklung des Ford Mustang Dark Horse erheblich vorantreiben und an die hohen Anforderungen des Rennsports anpassen.
Mit diesem innovativen Ansatz zeigt Stewart-Haas Racing, wie moderne 3D-Drucktechnologien und computergestützte Analysen genutzt werden können, um die Fahrzeugentwicklung im Motorsport zu revolutionieren. Diese Zusammenarbeit unterstreicht das Potenzial des 3D-Drucks zur Verbesserung der aerodynamischen Effizienz und der Gesamtleistung von Rennfahrzeugen.
