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Huntington Ingalls Industries erhält Genehmigung zur additiven Fertigung vom Naval Sea Systems Command

Das Rüstungsunternehmen Huntington Ingalls Industries (HII) hat bekannt gegeben, dass sein Unternehmensbereich Newport News Shipbuilding vor kurzem die Zulassung als Lieferant für einige additiv gefertigte Komponenten für Plattformen der Naval Sea Systems (NAVSEA) erhalten hat.

Die Zertifizierung ermöglicht NNS die Nutzung der additiven Fertigung oder des 3D-Drucks zur Herstellung von Rohrverschraubungen oder anderen potenziellen Komponenten für den Einsatz auf Flugzeugträgern, U-Booten und anderen NAVSEA-Plattformen.

“Innovation treibt unsere geschäftliche Transformation bei Newport News Shipbuilding voran”, sagte Dave Bolcar, NNS Vice President of Engineering and Design. “Unsere kontinuierlichen Fortschritte in der additiven Fertigung revolutionieren die Schiffstechnik und den Schiffbau. Dies wird unsere Fortschritte in Bezug auf Effizienz, Sicherheit und Erschwinglichkeit weiter vorantreiben, während wir an unserer Mission festhalten, die kritischen Schiffe zu liefern, die unsere Marine benötigt, um den Frieden in der Welt zu schützen.”

2018 genehmigte die NAVSEA die technischen Standards für den 3D-Druck nach einer umfassenden Zusammenarbeit mit dem HII und Partnern aus der Industrie, die den rigorosen Druck von Testteilen und Materialien, die umfassende Entwicklung eines technischen Testprogramms und die Veröffentlichung der Ergebnisse umfasste.

Das erste 3D-gedruckte Metallteil, eine Rohrleitungsbaugruppe, wurde im Januar 2019 an die U.S. Navy zum Einbau in die von NNS gebaute USS Harry S. Truman (CVN 75) geliefert. Seitdem hat NNS die Zulassung für mehrere andere 3D-gedruckte Metallteile auf unterschiedlich kritischen Schiffen der US Navy erhalten.

Bei der jüngsten Zertifizierung handelt es sich um additiv gefertigte Rohrverschraubungen aus Edelstahl (316/316L). Die NNS strebt auch Zulassungen an, die eine breitere Nutzung und Implementierung der additiven Fertigung im gesamten Marineunternehmen ermöglichen. Der hochdigitalisierte Prozess könnte zu Kosteneinsparungen und kürzeren Produktionszeiten für Marineschiffe führen.

NNS ist der einzige Hersteller und Betreiber von Flugzeugträgern mit Nuklearantrieb und eine von nur zwei Werften, die U-Boote mit Nuklearantrieb für die Marine bauen.

Mehr über Huntington Ingalls Industries finden Sie hier.

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