Stratasys schließt Partnerschaft mit Toyota Racing Development ab und stellt erste 3D-gedruckte Produktionsteile vor

Stratasys Ltd. (NASDAQ: SSYS), ein Anbieter von 3D-Drucklösungen auf Polymerbasis, gab bekannt, dass das Unternehmen zum offiziellen Partner von Toyota Racing Development (TRD) ernannt wurde. Die Partnerschaft wird ihr Debüt mit 3D-gedruckten Produktionsteilen für den kommenden Toyota GR86 für den GR Cup geben.

“Die additive Fertigung hat es uns ermöglicht, schnell zu iterieren, zu entwerfen und Teile für unsere Rennfahrzeuge auf eine Art und Weise herzustellen, die mit traditionellen Fertigungsmethoden viel teurer oder arbeitsintensiver gewesen wäre”, sagte David Wilson, Präsident von TRD. “Durch die Partnerschaft mit Stratasys sind wir in der Lage, unsere Fertigungsverfahren über das derzeit Mögliche hinaus zu erweitern und die Möglichkeiten der additiven Fertigung für Produktionsteile wirklich zu nutzen.”

TRD erweitert seine Nutzung der additiven Fertigung vom Prototyping bis hin zu Endverbrauchsteilen durch die Integration der 3D-Drucker Fortus 450mc, F370 und des neuen Composite-fähigen F370CR von Stratasys in seine Produktionsstätten in Salisbury, N.C. und Costa Mesa, Kalifornien. Die industrietauglichen 3D-Drucker werden für die Herstellung von Endverbrauchsteilen eingesetzt, darunter eine FDM Nylon 12CF Motorhaubenentlüftung für das neue Serienfahrzeug Toyota GR86, sowie für die Herstellung einer Vielzahl von Endverbrauchsteilen für das gesamte TRD-Produktportfolio. Darüber hinaus ist TRD ein langjähriger Kunde von Stratasys Direct Manufacturing, der verschiedene additive Fertigungstechnologien für das Prototyping einsetzt. TRD wird darüber hinaus die Dienstleistungen von Stratasys Direct nutzen, um mit dem 3D-Drucker Stratasys H350 powered by SAF-Technologie und unter Verwendung des nachhaltigen Materials Stratasys High Yield PA11 eine Klemme für den GR86 zu drucken.

“Diese neue Partnerschaft stellt einen bedeutenden Moment in der Entwicklung der additiven Fertigung für Hochleistungsanwendungen im Automobilrennsport dar”, sagte Pat Carey, Senior Vice President, Strategic Partnerships bei Stratasys. “Wir werden mit TRD zusammenarbeiten, um sie bei der weiteren Einführung, Erprobung und Integration der additiven Fertigung in ihre Produktion als Prototyping-, Werkzeug- und Endnutzungslösung für den GR86 und auch für kundenspezifische Teile von TRD zu unterstützen.”

TRD plant, die additive Fertigung auch weiterhin in seine Fertigungsprozesse für Fahrzeuge und Rennwagen der Marke TRD zu integrieren. Der GR Cup mit dem GR86 soll im Jahr 2023 starten.

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