Clean2Antartica fährt solarbetriebene 3D-gedrucktes Plastikfahrzeuge zum Südpol

Liesbeth und Edwin ter Velde von Clean2Antarctica bereiten sich auf die Fahrt mit dem Solar Voyager vor, einem Elektrofahrzeug, das aus Upcycling-Bauteilen aus 3D-Kunststoff besteht und vollständig mit Solarenergie betrieben wird, bis zum Südpol.

Ziel dieser Expedition ist es das Bewusstsein zu schärfen und Menschen und Organisationen zu inspirieren, nachhaltige Alternativen für unsere gegenwärtige Lebensweise weiterzuentwickeln und zu implementieren und dabei den Übergang von einer linearen zu einer zirkularen Gesellschaft zu beschleunigen.

Das Projekt ist Teil der Unterstützung des niederländischen Paares für einen abfallfreien Lebensstil. Sie werden von ihrem Basislager auf dem südlichsten Kontinent zu einem der kältesten Orte der Erde – der Antarktis – fahren. Die Expedition wird voraussichtlich 30 Tage dauern und am 28. November 2018 in weniger als einem Monat beginnen.

Sie erklärten: „Die Antarktis enthält 90% des Eises der Welt und gehört niemandem. Es ist gesetzlich kein Abfall, daher ist es das perfekte Ziel für ein Abenteuer ohne Abfall. Wir können von der Antarktis lernen und sicherstellen, dass es so bleibt. Wir möchten auch das Bewusstsein für den Antarktisvertrag schärfen. Wenn der Kontinent 2048 nicht erweitert wird, wird er für die kommerzielle Nutzung geöffnet.“

Der Solar Voyager wiegt 1.485 kg und ist 16 m lang. Um den Solar Voyager aus Plastikmüll zu bauen, entwarf das Paar einen neuen sechseckigen Baustein, der als HexCore bezeichnet wurde, und verwendete recycelte Materialien. “Wir haben Stücke zerkleinert und in das Filament geschmolzen, das 3D-Drucker speist”, erklärte das Team. “Dann haben wir es auf die nächste Stufe gebracht und es im industriellen Maßstab mit recycelten Pellets aus einer Abfallanlage gemacht. Mit vierzig 3D-Druckern haben wir 4000 HexCores gedruckt. Ein Baustein, der von der Wabe inspiriert wurde, um leicht und stark zu sein.” Allein für das Chassis wurden 200 kg recycelter Kunststoff verwendet, die dann zur Struktur des Elektrofahrzeugs zusammengefügt wurden.

Der Solar Voyager wird durch zehn doppelseitigen Sonnenkollektoren von der Sonne angetrieben, um eine nachhaltige Reise zu gewährleisten. Die Geschwindigkeit beträgt 8 km/h. Diese langsame Geschwindigkeit maximiert die Effizienz der von den Sonnenkollektoren erzeugten Energie.

Der Solar Voyager besteht aus einer Kabine, die groß genug für zwei Personen ist, und zwei Anhängern mit acht speziellen, weichen Reifen, die über Verstärkungsnetze verfügen, um mehr Auftrieb zu ermöglichen. Die Anhänger unterstützen 10 doppelseitige Solarmodule und transportieren auch ausreichend Nahrung für 47 Tage. Jedes Panel misst 99×175 cm und wiegt etwa 25 Kilogramm. In Notfällen wird das Fahrzeug mit zwei 60-Kilogramm-Batterien mit einer Gesamtleistung von 10 kWh ausgestattet. Das Team schleppt das schwere Wasser jedoch nicht mit. Das Paar hat auch Vakuum-Solar-Röhren hinzugefügt, die Schnee für Trinkwasser schmelzen. In der Kabine sind außerdem Infrarotfenster eingebaut, die Sonnenlicht absorbieren und die Kabine warm halten.

Die Expedition beginnt im November. Die Forscher werden 2.400 Kilometer durch eine eisige Wüste zum Südpol und zurück reisen.

“Wenn wir mit Sonnenenergie zum Südpol fahren wollten, wären wir immer noch stolz auf unsere Mission, weil es noch niemand zuvor getan hat und die Technologie, die wir entwickelt haben, zu einem Prototyp für antarktische Forschungsdrohnen werden kann”, sagte das Paar. „Es geht jedoch nicht um Technologie, sondern darum, Experimente zu beginnen und herauszufinden, was mit Abfall möglich ist. Um eine zirkuläre Gesellschaft zu erreichen, müssen wir etwas anders anfangen. Unsere Expedition ist ein Beispiel dafür, wie weit Sie gehen können, wenn Sie einfach anders anfangen, anstatt von abstrakten Lösungen zu sprechen.“