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Die Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), ein statutarisches Organ des Verkehrsministeriums der Regierung von Singapur, hat zwei Memoranden of Understanding (MoU) über die Anwendung der additiven Fertigung auf die Seefahrt unterzeichnet.
Die erste Vereinbarung wird mit Port Singapore Authority International Pte Ltd (PSA), einem der größten Hafenbetreiber der Welt, Singapurs National Additive Manufacturing Innovation Cluster (NAMIC) und dem Metallzusatzspezialisten 3D MetalForge Pte Ltd. unterzeichnet. In der zweiten MoU schließt die MPA eine Vereinbarung mit NAMIC und der Singapore Shipping Association (SSA).
Ong Kim Pong, PSAs Regional CEO Südostasien, erkannte das Potenzial des 3D-Drucks in der maritimen Industrie und sagte: “Ich bin ermutigt, dass PSA neben MPA, NAMIC und 3D MetalForge Pioniere bei der Entwicklung dieser Technologie für den Einsatz in unserer Branche sein kann. In enger Zusammenarbeit mit dem EBD (economic development board) haben wir erfahren, dass die Ära der additiven Fertigung eine allgegenwärtige Bedeutung für die Transformation der Industrie zeigt. In unserem maritimen Sektor sehen wir eine breite Anwendung innerhalb des unmittelbaren Horizontes.”
Die Vereinbarungen wurden auf dem laufenden 6. Global AM Summit im Changi Exposition Centre in Singapur unterzeichnet.
Digitalisierung in der Schifffahrt
Anfang 2018 unterzeichnete die MPA ein weiteres MoU mit NAMIC, das sich auf die Digitalisierung der 3D-Druckfertigung im Schifffahrtssektor einigte.
Andrew Tan, Chief Executive der MPA, erklärte diesen Trend: “Als führendes maritimes Zentrum ist Singapur fest davon überzeugt, dass die maritime Industrie neue Technologien wie die additive Fertigung nutzen sollte. Die Digitalisierung des maritimen Sektors in all seinen Aspekten ist keine Frage des Wie und Wann.”
Weitere Fortschritte, um Singapur zum Zentrum für seefreundliche 3D-Druckersatzteile zu machen, werden sich auf die Errichtung einer neuen 3D-Druckerei am Pasir Panjang Terminal, dem modernsten Terminal des PSA, konzentrieren.
Eine hochmoderne 3D-Druckerei für die Seefahrt in Singapur
Der MoU-Unternehmer 3D MetalForge ist eines der führenden AM-Unternehmen in Singapur. Es ist verantwortlich für die Eröffnung von Singapurs erster End-to-End-Metall-3D-Druckerei, dem Additive Manufacturing Center (AMC) und bedient bereits die Schifffahrts-, Öl- und Gasindustrie.
Darüber hinaus wird dieses Projekt vollständig mit einem digitalen Fertigungsrahmen ausgestattet sein. In diesem Zusammenhang wird PSA eine Just-in-time-Inventur von 3D-Druckteilen entwickeln, wodurch die Notwendigkeit einer Lagerhaltung entfällt.
Pong fügt hinzu: “Die Mitgestaltung neuer Innovationen, einschließlich der Digitalisierung von Beständen, wird Möglichkeiten schaffen, die maritime Produktivität auf die nächste Stufe zu heben.”
Die MPA, NAMIC und die SSA
Die zweite Vereinbarung zwischen MPA, NAMIC und der SSA ist ein gemeinsames Industrieprogramm. Ziel ist es, Singapur zu einem weltweit führenden Anbieter von 3D-Drucksachen für Schiffe zu machen. Das Projekt wird das von NAMIC eingerichtete 3D-Druck-Ökosystem vollständig nutzen, um kommerzielle Aspekte der Technologie und ihre technische Machbarkeit zu untersuchen. Sie wird auch für die Ausarbeitung von regulatorischen Richtlinien für den zukünftigen Einsatz des 3D-Drucks in der Schifffahrt zuständig sein.
Seit 2017 ist NAMIC in einer Partnerschaft mit dem in Singapur ansässigen Schiffbauer Sembcorp Marine, dem globalen Qualitätssicherungs- und Risikomanagement-Unternehmen DNV GL, dem A*Star’s Singapore Institute of Manufacturing Technology (SIMTech) tätig. Gemeinsam arbeiten diese Unternehmen daran, großformatige Strukturen für Schifffahrtsschiffe in 3D zu drucken.
Vor kurzem kündigte der NAMIC-Partner DNV GL eine Zusammenarbeit mit Spare Parts 3D an, um Richtlinien für 3D-Druckersatzteile in der Schiffs-, Öl- und Gasindustrie einzuführen.
Solche strategischen Partnerschaften dürften eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der neuen Abkommen von MPA spielen.
