Home Anwendungen Wie TI Fluid Systems selektives Lasersintern in der Automobilbranche einsetzt

Wie TI Fluid Systems selektives Lasersintern in der Automobilbranche einsetzt

Die polnische Niederlassung von TI Fluid Systems, einem globalen Automobilzulieferer, setzt selektives Lasersintern (SLS) ein, um Funktionsprototypen und Ersatzteile zu produzieren.

TI Fluid Systems ist ein Hersteller von Fluidtechnik für die Automobilindustrie mit Hauptsitz in Oxford, England. Mit mehr als 100 Jahren Erfahrung und 28’000 Mitarbeitern in 29 Ländern hat sich das Unternehmen als wichtiger Zulieferer für die Automobilindustrie etabliert. In erster Linie ist TI Fluid Systems auf die Entwicklung und Produktion von branchenführenden Flüssigkeitstransportsystemen sowie Kraftstofftank- und -zufuhrsystemen spezialisiert, die in zwei Dritteln aller Fahrzeuge weltweit zu finden sind.

Eine der 114 Niederlassungen von TI Fluid Systems befindet sich in Bielsko-Biała, Polen, wo Paweł Pułtorak seit 18 Jahren die Konstruktionsabteilung leitet.

“Der 3D-Druck ist ein sehr wichtiges Instrument zur Unterstützung der Arbeit der Ingenieure in der Konstruktionsabteilung”, so Pułtorak.

Mit dem SLS-Drucker Sintratec S2 validiert das Team ihre Entwürfe.

“Der Hauptzweck der 3D-Drucke besteht darin, die Form und Geometrie der entworfenen Elemente zu überprüfen, bevor die Spritzgussform hergestellt und die Serienproduktion aufgenommen wird”, erklärt Pułtorak.

Aufgrund der hohen Anforderungen an Prototypen im Automobilsektor beschloss das Unternehmen, in ein Sintratec S2 – ein selektives Lasersintersystem (SLS) – zu investieren. Mit anderen Technologien können so präzisen Bauteile nicht gedruckt werden, betont Pułtorak.

Durch den Einsatz von SLS und dem robusten Material Sintratec PA12 reduzieren sie Produktionskosten und verkürzen die Zeit bis zur Markteinführung. Darüber hinaus drucken sie Gehäuse, Konstruktions- und Werkzeugelemente sowie Ersatzteile.

Laut Paweł Pułtorak wird Sintratec S2 praktisch jeden Tag eingesetzt. “Mit den SLS-Teilen können wir beurteilen, ob es in unseren Baugruppen Kollisionen gibt”, erklärt der Abteilungsleiter. “Wir verwenden sie auch während unserer Projektgruppensitzungen und bei Funktionstests.”

Die Präzision und Festigkeit der 3D-gedruckten Elemente spielen für das Team eine entscheidende Rolle.

“Was uns am meisten am Sintratec S2-System gefällt, ist die Genauigkeit der 3D-gedruckten Elemente. Die Maschine ist definitiv eine gute Investition”, resümiert Paweł.

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