Michelin kauft weiteren AddUp FormUp 350 Metall-3D-Drucker für die Serienproduktion von Reifenformen

Michelin Molding Solutions (MMS) hat nach der erfolgreichen Installation und dem Betrieb der ersten Maschine im Jahr 2022 ihre zweite AddUp FormUp 350 Powder Bed Fusion (PBF) gekauft. Diese Maschine ist die sechste in einer wachsenden globalen Flotte von FormUp-Maschinen, die derzeit in ganz Europa und Nordamerika im Einsatz sind. Dank der Produktivität und der Serienproduktionsmöglichkeiten der Drucker von AddUp ersetzt jede neue FormUp 350 fünf ältere AM-Maschinen.

Die AddUp FormUp 350 Maschinen sind Teil einer global wachsenden Flotte, die bereits in Europa und Nordamerika im Einsatz ist. Jede dieser Maschinen ersetzt fünf ältere Modelle und markiert damit einen signifikanten Fortschritt in der Produktionskapazität und -qualität von MMS. Dies ist besonders relevant für die Herstellung komplexer Reifenformen, die für die Leistungsfähigkeit der Michelin-Reifen entscheidend sind. Die geometrische Komplexität dieser Formen kann oft nicht mit traditionellen Fertigungsmethoden erreicht werden, was den Einsatz von Metall-Additiver Fertigung (AM) seit fast zwei Jahrzehnten rechtfertigt.

“MMS ist sehr zufrieden mit der Produktivität und der Qualität, die mit dem FormUp 350 von AddUp erreicht wurde. Dieses Produktivitätsniveau ermöglichte es uns, ältere und weniger produktive 3D-Drucker aus dem Verkehr zu ziehen. Wir haben Verbesserungen bei der Sauberkeit und Sicherheit unserer Arbeitsabläufe festgestellt, und unsere Bediener schätzen die einfache Handhabung von der Programmierung der Bauplatte bis zur Einrichtung der Maschine und der Benutzeroberfläche”, erklärt Glen Nelson, Technical Development Manager bei MMS.

Ein FormUp 350 kann die Menge an Reifenform-Einsätzen herstellen, die zuvor fünf Metall-3D-Drucker benötigten, und dies schneller und zuverlässiger. Durch die Industrialisierung der Metall-AM hat MMS in den letzten zwei Jahrzehnten Millionen von Formeinsätzen mit zunehmend anspruchsvollen Formen produziert, um Traktion und Verschleiß über die Lebensdauer der Reifen zu verbessern. Diese Entwicklung spiegelt nicht nur die Fortschritte in der Additiven Fertigung wider, sondern auch Michelin’s Engagement für Innovation und Effizienz in der Reifenproduktion.