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Electric Superbike Twente verwendet eine 3D-gedruckte Kühlschale aus Metall

Um den brandneuen Elektromotor von Electric Superbike Twente auf der optimalen Performancetemperatur zu halten, wird er mit einer 3D-gedruckten Kühlschale aus Metall versehen, die von K3D hergestellt wird.

Electric Superbike Twente hat zusammen mit K3D eine der ersten 3D-Metallkomponenten für den Rennsport entwickelt und produziert. Der Elektromotor der zweiten Generation des Superbikes wird ebenso wie das erste Superbike, das im Jahr 2018 von Electric Superbike Twente produziert wurde, wassergekühlt.

„Die Kühlschale des ersten Superbikes besteht aus mehreren Teilen, die mit konventionellen Teilen recht schwer herzustellen sind Fertigungsmethoden wie Drehen und Fräsen. Für diese Produktionsmethoden wurde viel Material benötigt, und das Endprodukt erwies sich als ziemlich schwer“, sagte Feitse Krekt, technischer Leiter des diesjährigen Electric Superbike Twente-Teams. „Auch die Kühlleistung war etwas enttäuschend. Aufgrund des Drehprozesses musste die Wandstärke höher als optimal sein, und wir konnten den Elektromotor nicht so effizient wie möglich kühlen. Daher hatten wir weniger Leistung als gewünscht und mussten manchmal langsamer werden, um den Elektromotor nicht zu überhitzen.“

Da Electric Superbike Twente ständig innovativ sein und an der Spitze des elektrischen Rennsports bleiben will, entwerfen, entwickeln und bauen sie ein brandneues Superbike.

„Mit dem diesjährigen Superbike der zweiten Generation wollten wir so viele Teile wie möglich optimieren und umgestalten. Wir haben gesehen, dass die Kühlschale durch die additive Fertigung aufgrund ihrer Vorteile bei der Funktionsintegration und der Leichtbauproduktion erheblich verbessert werden konnte. Auf der Suche nach einem Produktionspartner haben wir K3D gefunden.“

„Wir wurden in der frühen Phase der Designphase von Electric Superbike Twente kontaktiert. Dies gab uns die Möglichkeit, sie bei der Entwicklung der additiven Fertigung zu unterstützen“, sagte Jaap Bulsink, CTO von K3D. „Wir haben sehr viel Erfahrung mit dem 3D-Metalldruck und suchen ständig nach Möglichkeiten, dieses Wissen zu teilen, vor allem, wenn wir dies in einem so großartigen Projekt wie dem Bau eines elektrischen Superbikes tun können.“

Foto: UNIVERSITY OF TWENTE

Da das Teil speziell für den 3D-Druck entwickelt werden konnte, waren die Optionen unbegrenzt. Bulsink: „Das Teil hat eine optimale Kühlleistung aufgrund der dünnwandigen Konstruktion mit internen Kanälen an der richtigen Stelle. Dies war nur beim 3D-Metalldruck mit optimaler Gestaltungsfreiheit möglich. Darüber hinaus war das Teil auf minimales Gewicht ausgelegt. Das Teil wurde gleich beim ersten Mal richtig gedruckt und ist sehr genau und kann ohne Nachbearbeitung direkt verwendet werden.“

Die Einzigartigkeit dieses 3D-Metalldruckteils liegt auch in den Abmessungen. „Wir haben mehr Kühlgehäuse für Rennanwendungen gesehen, die mit additiver Fertigung hergestellt wurden, aber diese Teile waren mindestens viermal kleiner“, fügt Bulsink hinzu.

Nun, da fast alle Teile für das neue Superbike gefertigt sind, wird das Superbike zusammengebaut. Danach testet das Team sein brandneues Meisterwerk, einschließlich des Kühlsystems. „Mit Innovationen wie dieser ist es immer wieder spannend zu sehen, ob und wie es klappt, aber wir sind bereits davon überzeugt, dass diese 3D-Metall-Kühlhülle ein absolut geniales Stück Technologie ist“, schließt Krekt.

Das neue Superbike von Electric Superbike Twente wird am 24. Mai im Kinepolis in Enschede vorgestellt.

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