Lockheed Martin 3D-druckt F-35-Simulator-Cockpits Lockheed Martin 3D-druckt F-35-Simulator-Cockpits

Der US-amerikanische Lockheed Martin Rüstungs- und Technologiekonzern zeigt wie das Team des Unternehmens ein Simulator-Cockpit für den Kampfjet F-35 mit 3D-Druck-Technologie herstellt.

Nach jahrelanger harter Arbeit konnte das F-35 Training & Logistics Team kürzlich die Auslieferung der ersten beiden 3D-gedruckten Cockpits feiern, die 2022 an MCAS Cherry Point geliefert wurden. Der Druck eines additiven Cockpits ist ein komplizierter Prozess, der am Standort von Rotary and Mission Systems in Orlando, Florida, durchgeführt wird. Der gesamte Prozess dauert etwa zwei Monate, aber im folgenden Zeitraffervideo können Sie sich den Druck in weniger als einer Minute ansehen.

“Es ist ein gutes Beispiel für die Möglichkeiten der additiven Fertigung und dafür, was das Team leisten kann, wenn alle Funktionen zusammenarbeiten. Es ebnet auch den Weg für zukünftige große additive Programme. Mit der F-35 und der F-16 haben wir eine gute Grundlage für unsere Fähigkeiten, und jetzt tauchen wir tief in das Verständnis ein, wie wir Fehler eliminieren, Prozesse rationalisieren und die Effizienz steigern können”, sagte Jared Stewart, Hardware-Ingenieur, Mitarbeiter.

Das 3D-gedruckte Cockpit ist ein wichtiger Bestandteil der digitalen Transformation. Als das Team mit dieser Initiative begann, musste es dieses äußerst komplexe Bauteil gründlich überarbeiten, wobei der Schwerpunkt auf der Herstellbarkeit lag, damit die Vorteile über den gesamten Produktlebenszyklus hinweg realisiert werden konnten – Qualität, Kosten und Zeitplan. Diese Technologie wird nun auf anderen Plattformen eingesetzt und soll zum Maßstab für Schulungsgeräte werden.

Darüber hinaus nutzte das Team die Technologie des digitalen Zwillings, um die Produktionshalle zu visualisieren und zu verstehen, wo die 3D-gedruckten Cockpits in der Fertigungsstraße eingesetzt werden können. Angesichts der kürzeren Zeit, die für die Herstellung des physischen Cockpits benötigt wird, ist eine fortschrittliche Planung erforderlich, um den Auftragsfluss zu steuern und die Kunden rechtzeitig zu beliefern.

“Es ist großartig, Teil eines Teams zu sein, das dazu beiträgt, dem Militär diese Ressourcen zur Verfügung zu stellen und die Gesamtkosten und Durchlaufzeiten für die Herstellung zu verbessern. Jetzt werden wir uns darauf konzentrieren, den Prozess zu verschlanken, den Durchsatz zu erhöhen und ihn effizienter zu gestalten”, teilte Michael Scheidker, leitender Hardware-Ingenieur.

Diese Bemühungen können die Gesamtdurchlaufzeit für die Beschaffung konventioneller Teile um 75 % reduzieren. Außerdem wird die Gesamtzahl der Teile für konventionelle Metallteile um 70 % reduziert. Dies vereinfacht die Herstellbarkeit des FMS erheblich und ermöglicht es dem Team, die Geschwindigkeit zu erhöhen, mit der die Simulatoren an die Soldaten geliefert werden können.

Die Produktion des 3D-gedruckten FMS-Cockpits wird fortgesetzt; die Auslieferung hat im Oktober 2022 begonnen. Der nächste Liefervertrag umfasst 26 FMS-Produkte, von denen 14 3D-gedruckte Cockpits sind.

Mehr über Lockheed Martin finden Sie hier.